Les formations motocyclistes urbaines et les unités de sécurité routière offrent une spécialité très identifiée, accessible aux gardiens de la paix titulaires du permis A.
Missions
Les motocyclistes assurent la sécurité routière (contrôles de vitesse et d'alcoolémie, infractions graves, deux-roues), la régulation de la circulation lors des grands événements, les escortes de personnalités, de convois sensibles ou de transports exceptionnels, et interviennent rapidement dans la circulation dense où les voitures ne passent pas. Ils constatent les accidents corporels et mortels et en établissent la procédure, parfois avec les enquêteurs spécialisés en accidentologie.
La formation
Après quelques années de service et sur volontariat, le gardien de la paix passe des tests de sélection (maniabilité, condition physique) puis suit un stage long au centre national de formation motocycliste de Sens, réputé exigeant : pilotage à haute vitesse et en milieu urbain, techniques d'escorte, mécanique de base, cadre juridique routier. Le taux d'échec n'est pas négligeable ; la préparation physique est indispensable.
Conditions et évolution
Le permis A est requis ; l'aptitude médicale est vérifiée régulièrement. Le motocycliste perçoit une indemnité spécifique et porte une tenue dédiée. Les évolutions vont du moniteur motocycliste à l'intégration des escortes d'autorités de la préfecture de police ou des unités de sécurité routière départementales ; certains rejoignent les CRS autoroutières ou le service de la protection. Une spécialité physique et technique, pour celles et ceux qui aiment la route et l'autonomie.